Die MV Panagiotis lief im Oktober 1980 auf dem Navagio Beach auf Grund, verfolgt von griechischen Behörden nach einer mutmaßlichen Schmuggelfahrt aus der Türkei.
Der Rumpf des Frachters rostete über vierzig Jahre hinweg in den weißen Kieselstrand, eingerahmt von Kalksteinklippen, die an drei Seiten zweihundert Meter in die Höhe ragen und die Bucht von jeglichem Zugang vom Land abschneiden. Was als Vorfall der Strafverfolgung begann, wurde Zakynthos’ meistfotografiertes Wahrzeichen; der skelettartige Bug des Wracks bildet einen harten Kontrast zum Wasser, das je nach Sonnenstand und Tiefe des Meeresbodens zwischen Kobaltblau und Türkis wechselt.
Bootsausflüge zum Navagio Beach starten von Porto Vromi, eine fünfzehnminütige Autofahrt südlich von Volimes, sowie vom Hafen der Stadt Zakynthos an der Ostküste der Insel. Boote ab Porto Vromi erreichen den Strand in zwanzig Minuten; Fahrten ab der Stadt dauern zwischen sechzig und neunzig Minuten und kombinieren die Schiffswrack-Bucht in der Regel mit den Blauen Grotten an der Nordspitze der Insel, wo gewölbte Meereshöhlen azurblaues Licht auf das Wasser reflektieren. Schnellboot-Charter befördern sechs bis zwölf Passagiere und ermöglichen längere Badestopps; größere Fähren bieten Platz für fünfzig bis hundert Besucher und folgen festen Fahrplänen. Die meisten Anbieter stellen den Betrieb von November bis März ein, wenn der Wellengang sichere Landungen verhindert.
Der Strand selbst misst von Ende zu Ende etwa einhundertdreißig Meter und besteht eher aus glatten weißen Steinen als aus Sand. Die Klippen sind Teil derselben Karstformation, die auch die Blauen Grotten und die Küstenplateaus um das Kap Skinari geformt hat. Erosion hat die Bucht über Jahrtausende hinweg geformt, wobei die weicheren Kalksteinschichten schneller zurückwichen als die härteren Bänder darüber, wodurch Überhänge und Abbruchspuren entlang der Klippenwand sichtbar wurden. Das Wrack liegt in der Mitte des Strandes, der Bug zum Wasser geneigt, das Heck halb in Steinen vergraben. Griechische Schifffahrtsbehörden erklärten den Rumpf Anfang der 1990er Jahre für zu stark beschädigt, um ihn zu bergen, und er verbleibt an Ort und Stelle; die Farbe ist abgeblättert und das Eisen korrodiert, aber baulich ist es intakt genug, um als zentraler Orientierungspunkt für jede ankommende Tour zu dienen.
Fotografen bevorzugen den Aussichtspunkt oberhalb der Bucht für Weitwinkelaufnahmen, doch nur Bootstouren bieten die Möglichkeit, direkt neben dem Wrack zu stehen und im geschützten Wasser der Bucht zu schwimmen. Der Meeresboden fällt dreißig Schritte vom Ufer entfernt auf fünfzehn Meter Tiefe ab, bei ruhigen Bedingungen liegt die Sichtweite meist bei über zwanzig Metern. Der Schiffsverkehr erreicht seinen Höhepunkt zwischen zehn und zwei Uhr, wenn ein Dutzend Boote gleichzeitig ankern können. Frühe Abfahrten zwischen halb neun und elf Uhr garantieren klareres Wasser und weniger Reflexionen des Rumpfes auf Fotos.
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